Размер:
A A A
Цвет: C C C
Изображения Вкл. Выкл.
Обычная версия сайта
EN

Федеральный исследовательский центр 
«Красноярский научный центр
Сибирского отделения Российской академии наук»

 Федеральный исследовательский центр «Красноярский научный центр Сибирского отделения Российской академии наук»

Федеральный исследовательский центр 
«Красноярский научный центр
Сибирского отделения Российской академии наук»

Красноярские ученые представили свои разработки на международном форуме «Технопром 2026»

31 августа 2026 г. ФИЦ КНЦ CO РАН

Красноярские ученые представили свои разработки на международном форуме «Технопром 2026»

С 26 по 28 августа 2026 года в выставочном комплексе «Новосибирск Экспоцентр» прошел XIII Международный форум технологического развития «Технопром 2026». В числе участников — коллектив Красноярского научного центра СО РАН, который представил свои разработки в области бортовой радиоэлектроники для спутников и аэрокосмических платформ.

«Технопром» объединяет представителей науки, бизнеса, промышленности, органов власти, образовательных организаций и институтов развития. Главная тема форума в этом году: «Российская наука — основа технологического лидерства». В течение трех дней на площадках форума проходили пленарные заседания, экспертные дискуссии, выставка инновационных разработок, деловые встречи и презентации перспективных проектов.

Ученые Красноярского научного центра СО РАН привезли на форум образцы бортовой электроники, которые найдут применение в спутниковой связи и аэрокосмической технике. Разработки выполнены в Национальном центре мирового уровня «Бортовая полезная нагрузка», созданном на базе КНЦ СО РАН. Центр занимается разработкой, развитием и внедрением важнейших наукоемких технологий, обеспечивающих вклад в реализацию национальных проектов технологического лидерства России.

В число основных разработок, представленных НЦМУ «Бортовая полезная нагрузка» на «Технопроме», вошли следующие:

  • разрабатываемые и производимые электродинамические резонаторы, предназначенные для создания высокоселективных фильтров, поляризаторов и излучающих элементов. Данная технология обеспечивает снижение массы и количества деталей, интеграцию с другими компонентами, а также сокращение цикла разработки и производства;
  • антенные системы Ku- и Ka-диапазонов частот, используемых для высокоскоростной спутниковой связи. Ka-диапазон обеспечивает многократно более высокую пропускную способность при меньших габаритах антенны, что особенно важно для бортового применения, тогда как Ku-диапазон сегодня является наиболее распространенным в гражданской спутниковой связи.

Специалисты также представили образцы предыдущего и текущего поколений мультиплексоров и полосно-пропускающих фильтров бортового назначения.  Эти устройства используются в спутниковой связи и телекоммуникационном оборудовании для разделения частотных каналов и подавления помех, что критически важно для надежной передачи данных с космических аппаратов.

Участие НЦМУ «Бортовая полезная нагрузка» в форуме подчеркнуло вклад академической науки в достижение технологического суверенитета страны и продемонстрировало результаты работы центра в области создания передовых бортовых систем и полезной нагрузки для высокотехнологичных платформ

доктор технических наук Андрей Лексиков.jpg«Наша задача — показать, как фундаментальные и прикладные исследования напрямую работают на технологический прорыв: от лабораторных решений до реальных образцов, готовых к внедрению. Участие в «Технопроме» — это возможность выстроить новые кооперационные цепочки и усилить интеграцию науки и промышленности. В частности, мы договорились с Томским государственным университетом систем управления и радиоэлектроники о проведении в Красноярске в ноябре этого года круглого стола в рамках научно-технологического форума, посвященного кооперационным связям для создания компонентов космических аппаратов. Круглый стол будет проходить с участием ТУСУР, МИЭТ, ФИЦ КНЦ СО РАН и предприятий космической и смежных отраслей», — отметил доктор технических наук Андрей Лексиков, представитель КНЦ СО РАН, руководитель проекта НЦМУ «Бортовая полезная нагрузка».

НЦМУ «Бортовая полезная нагрузка» — это научно-исследовательский центр на базе Красноярского научного центра СО РАН, специализирующийся на разработке и интеграции бортовых систем и полезной нагрузки для перспективных технических платформ. Партнерами центра выступают академические институты Сибирского отделения РАН, отраслевые лаборатории, ведущие технические университеты и индустриальные партнеры — разработчики устройств авионики, спутниковых систем и наземной инфраструктуры связи. Центр реализует комплексные проекты, ставя целью внедрение результатов исследований в реальный сектор экономики.





Поделиться:



Наверх